Гражданское строительство и наша жизнь

Трёхсерийный сериал, заказанный Японским центром подготовки специалистов в области строительства первоначально для начальных школ, в образовательных целях показывает, как гражданское строительство превратило Японию в страну, какой она является сегодня. Часть 1. Действие происходит в период Нара. В ней рассказывается о китайских буддийских монахах, прибывших в Японию и обучавших людей буддизму, а также строительству и ремонту мостов и подов, чтобы улучшить жизнь страдавших от засухи и налогов крестьян на территории нынешней префектуры Хёдзё. Часть 2. Действие происходит в период Сэнгоку. В ней рассказывается о Такэде Сингэне и о том, как провинция Каи постоянно страдала от бурных разливов рек во время дождей из-за окружавших её гор, что приводило к затоплению котловины Кофу. Он направил людские ресурсы на создание системы защиты от наводнений с использованием каменных дамб и посадкой рядов деревьев. Этот проект в области гражданского строительства также стал основой для Росигуми, которые позднее, в период Эдо, превратились в Синсэнгуми. Часть 3. Действие происходит в период Эдо и посвящено стремлению правительства Мэйдзи догнать остальной мир в области технологий. Для этого оно наняло множество иностранцев, чтобы внедрить достижения промышленной революции в западных странах. «Иностранцы по контракту» (оятои гайкокудзин) принесли знания о маяках, железных дорогах, портах, системах водоснабжения, усовершенствованных методах защиты от наводнений и образовании. Железными дорогами в частности занимался британский инженер Эдмунд Морель, которому было всего 28 лет. Проект завершили за 2 года: в 1872 году Токио и Иокогаму соединила первая в Японии железная дорога, а на её линии появились первые две железнодорожные станции. К сожалению, Морель болел туберкулёзом и умер незадолго до завершения проекта, однако до самой смерти он консультировал многих японских учёных и инженеров по вопросам строительства железных дорог у себя дома, что привело к стремительному развитию знаменитой и успешной японской железнодорожной системы.